Piața cerealelor sub presiune

Scăderi de preț în Portul Constanța pentru grâu și rapiță

La bursa din Portul Constanța (cotații DAP), ultima săptămână s-a încheiat cu scăderi pentru majoritatea categoriilor de mărfuri. Oferta sezonieră din bazinul Mării Negre și tendințele internaționale au comprimat prețurile locale.

• Grâul de panificație a consemnat un regres de 6 euro, ajungând la 209 euro/tonă (aprox. 1.097 lei/tonă).
• Grâul furajer s-a depreciat cu 5 euro, coborând până la nivelul de 192 euro/tonă (1.097 lei/tonă).
• Rapița a suferit cea mai vizibilă ajustare, scăzând cu 8 euro, până la 510 euro/tonă (2.677 lei/tonă).
• Floarea-soarelui a pierdut 6 euro din valoare, cotația coborând la 494 euro/tonă (2.592 lei/tonă).
• Porumbul și-a menținut stabilitatea, înregistrând chiar un ușor avans de 2 euro, până la 204 euro/tonă (1.071 lei/tonă), sprijinit de cererea externă solidă.
• Orzul furajer a coborât cu 3 euro, fiind tranzacționat la 190 euro/tonă (997 lei/tonă).

Producția slabă de porumb din Europa susține cotațiile la bursele internaționale

În timp ce piețele fizice locale resimt presiunea ofertei, la bursa europeană Euronext, contractele futures pentru porumb își mențin fermitatea. Această tendință este alimentată de prognozele pesimiste privind producția din Europa de Vest. Spre exemplu, Franța estimează o recoltă de porumb de doar 9 milioane de tone, în scădere cu 35% față de anul anterior, fiind una dintre cele mai mici producții din ultimele decenii.

România, noul nod logistic feroviar pentru cerealele ucrainene

Blocajele logistice și riscurile crescute din porturile maritime ucrainene i-au determinat să își reorienteze fluxurile de export pe cale ferată. România a înregistrat cea mai mare creștere a volumelor de tranzit dintre toate statele vecine Ucrainei.

Transferul zilnic de vagoane cu cereale dinspre Ucraina către rețeaua feroviară românească a crescut considerabil, ajungând la o medie de peste 31 de vagoane pe zi la începutul acestei luni. În schimb, rutele alternative prin Ungaria și Slovacia au înregistrat diminuări ale volumelor tranzitate.

Ieftiniri la porumbul ucrainean și perspective pozitive pentru soia

Atacurile persistente asupra infrastructurii maritime ucrainene pun presiune pe prețurile de export ale porumbului din noua recoltă. Cotațiile FOB la Marea Neagră pentru livrările de toamnă au coborât la 220-222 dolari/tonă, iar la frontiera terestră de vest prețurile au scăzut cu aproximativ 6-7 euro/tonă.

La polul opus se află cultura de soia, care beneficiază de cerere ridicată și de flexibilitate logistică crescută (putând fi transportată facil pe cale ferată, rutieră și prin porturile dunărene). Procesatorii oferă prețuri atractive pentru noua recoltă, fiind preconizate creșteri suplimentare în lunile următoare.

Restricții în Strâmtoarea Dardanele

Incertitudinea din Bazinul Mării Negre s-a amplificat după ce Ankara a început să aplice restricții temporare de tranzit prin Strâmtoarea Dardanele pentru anumite nave comerciale îndreptate spre porturile rusești sau ucrainene. Decizia vine pe fondul recentelor atacuri cu drone asupra unor nave comerciale turcești. Dacă aceste verificări și întârzieri vor deveni permanente, ele vor adăuga costuri suplimentare de transport și vor crea noi blocaje pe lanțurile globale de aprovizionare cu materii prime agricole.